3月20日，滿幫集團旗下短途（同城）貨運平臺省省與鑫源汽車達成戰(zhàn)略合作，雙方將積極響應國家號召，聯(lián)合推出“省鑫運”服務，加大探索城市貨運新模式，助力城市物流配送新能源貨車比例穩(wěn)步提升，打造集約高效、低碳環(huán)保的城市綠色貨運配送體系。

根據(jù)交通運輸部制定印發(fā)的《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》要求，到2025年，城市配送領域新能源汽車占比要從2020年的8%提高到20%。去年1月，工信部等八部門更是提出了至2025年，新能源城配車輛新增占比力爭達80％的目標。

在國家號召和各地積極推進城市綠色貨運配送示范工程等推動下，新能源城配貨車在城市通行更便利，新能源貨車“充電難”、“停靠難和”“裝卸難”等問題也逐步得到緩解。最近兩年時間，城配運輸市場明顯有著新能源化的趨勢。有統(tǒng)計顯示，城配物流車中，一輛正常運營的新能源城配車一個月僅油費就能節(jié)省3000元左右，而新能源車司機的收入高出燃油車司機約30%左右，進而也受到更多司機的歡迎。

雙方代表簽署戰(zhàn)略合作

作為本次戰(zhàn)略合作的重點，省省和鑫源汽車將基于司機用戶的需求，聯(lián)合鑫源汽車4S門店推出“省鑫運”服務，依托滿幫平臺“綠色物流+”服務體系，除了做好車輛的售前、售中、售后服務，雙方將圍繞司機的平臺注冊、安全培訓、接單培訓等全鏈路運營，確保司機買好車、接好單、賺好錢。值得一提的是，針對新購置新能源貨車的新手司機，雙方會攜手“扶上馬，送一程”，給予新手司機接單傾斜、贈送套餐卡等權益，讓司機充分掌握跑車賺錢的技巧后再放手讓他們單飛，讓新手司機更有安全感和獲得感。對于經(jīng)驗豐富的的老司機，省省平臺將通過數(shù)據(jù)智能和網(wǎng)絡協(xié)同，不斷提升車貨匹配效率，縮短司機平均找貨時間，讓跑車更經(jīng)濟效率。

鑫源汽車國內(nèi)營銷事業(yè)部副總經(jīng)理冉杰（右）與省省平臺第10000名鑫源車主饒先生合影

在活動現(xiàn)場，記者也見證了省省平臺第10000個購置鑫源汽車的用戶的交車儀式，他訂購的正是一輛最新款的鑫源新能源車E3L。該用戶表示，開新能源貨車省心不說，還能節(jié)省大筆的油費和保養(yǎng)成本，而且在城市中更方便，使用成本低，也幾乎不限行，運貨做生意更賺錢。

省省平臺城市運營負責人戴輝發(fā)言

據(jù)悉，滿幫集團在2022年聯(lián)合國氣候變化大會COP27上就提出了“助力行業(yè)空駛率降低至20%以下，助力行業(yè)新能源車占比提升至20%以上”的“兩個20%”目標。省省平臺城市運營負責人戴輝介紹，隨著各地路權放開、基礎配套設施日漸完善，以及諸多貨運企業(yè)的帶動，市場對新能源城配車的接受度還將進一步提升，而發(fā)展新能源貨車，必定是不久后貨運市場的大趨勢之一，盡管目前省省平臺上新能源車輛占比已經(jīng)接近50%，但目前中國新能源貨車滲透率僅為7%左右，本次和鑫源汽車的戰(zhàn)略合作，有望進一步踐行滿幫集團“助力公路貨運行業(yè)新能源車占比提升至20%以上”這一目標，也希望能夠幫助降低司機師傅的用車成本。

鑫源汽車國內(nèi)營銷事業(yè)部副總經(jīng)理冉杰發(fā)言

鑫源汽車國內(nèi)營銷事業(yè)部副總經(jīng)理冉杰表示，省省作為行業(yè)頭部的同城貨運平臺，積累了豐富的貨運數(shù)據(jù)，平臺大數(shù)據(jù)能夠幫助鑫源汽車圍繞細分需求、細分場景提升車輛的專業(yè)化和標準化，讓鑫源汽車的產(chǎn)品更能匹配貨主運輸需求，也更能滿足市場需要。鑫源汽車最新推出的鑫源E3L，就是綜合了數(shù)字貨運平臺的相關數(shù)據(jù)，面向市場推出的一款具有續(xù)航時間長、裝載空間大、綜合性價比高等特長的新能源貨車。

據(jù)了解，為了響應廣州“綠色貨運配送示范城市”的相關要求，省省和鑫源汽車還將聯(lián)合推出更多優(yōu)惠政策和活動，鼓勵貨車司機優(yōu)先采用新能源貨車配送，加快新能源貨車的規(guī)模化推廣應用。